车友都在聊王者军团汽车改装ABRMOOK
关注真正的“方盒子”是什么？大家都想错了撰文 / 周 洲编辑 / 黄大路设计 / 琚 佳以前有个玩笑话，说车展就不是来看车的，来看车模的。2024年的北京国际车展，也不是来看车模的，一红一绿两个中年大叔，吸睛霸屏，所到之处人山人海，水泄不通。
2024-05-07评论点赞收藏分享炜主
Model 3车主·车龄4年关注新车辣评之普拉多#辣评新车普拉多，可以说是一代神车了。我记得成都90年代那时还叫这车“霸道”。这个车是源于Land Cruiser。这车并以卓越的越野性能、高品质与强可靠性著称。可惜在20年时宣布停产，当时很多越野“老炮儿”深感遗憾，好消息是在今年4月已经复产了，不过3.5L自吸发动机已不复存在，取而代之的2.4T发动机。丰田目前布局2.4T发动机的车型并不多，我印象里只有雷克萨斯RX是这款发动机。丰田并没有放弃内燃发动机的开发。丰田也是燃油车和氢能源车的坚决拥护者。这款发动机还是以稳定性为核心，采用长行程，这样就可以带来更好的低速扭矩，压缩比也从10:1提升到了11:1，燃油经济性上也有了不少的提升。这款发动机有三个“双”：1.双VVT技术，丰田早用得滚瓜烂熟了。2.双喷射技术，2.4T发动机第一次采用双喷射技术，这个对除积碳有很好的疗效，这个德系车运用较多。3.双涡轮加增压器，有效减少涡轮迟滞。这次丰田可是把发动机技术武装到了牙齿，也算是给内燃机发展带来了不少信心。这个正是买这款车的其中一个核心要素。至于配置反而没那么重要了。
外观上方形头灯，倒是带来了科技感，但我个人觉得还是老款大灯挺炯炯有神的，前脸也比现款霸气不少，当然这个是仁者见仁的事情了。内饰上，新款方向盘挺像路虎的，越野风格还是挺足，其他部分就是硬塑料，换句话就是“硬派风格”吧。当然不会有新势力的那个大的中控大屏，我个人感觉还是挺纯粹的，而不是一味追求所谓的高科技。至于价格上，新老款都在差不多价位，也就是50万区间。比起国产越野车，那肯定是没有性价比的，但这种车消费者一是有情怀，二是看着可靠实用，三是品牌价值本来就可以性价比成反比。丰田的越野口碑在老一辈的心中已不可撼动。新一代却更喜欢坦克300，这个变化也越来越明显了。
配置来看，以顶配为例，新款除了动力明显增加外，还增加镍氢电池，配备了8AT变速箱，以及越野届王者差速器-托森，L2级辅助驾驶、智能车机、矩阵式大灯也装备上了。可以算是丰田目前燃油车里的骄傲了。对于越野老炮来说，虽然这些不重要，这也是可以有的。也许最低配才是他们的菜，他们才能尽情地去改装。
市面上主要对标车型还包括牧马人，但牧马人尺寸是小于普拉多，内部空间更少。坦克500算是比较有力的竞争对手，配置性价比上肯定是高于普拉多，但情怀远不如普拉多；至于可靠性，还有待市场的检验。再说长城跟着又出了坦克700，在尺寸、配置以及价格上都高于普拉多。最后还有大众途锐，我心目中的Dream car，尤其是3.0T发动机带拖森差速器的，指导价高于普拉多，但最终价格只是略贵于普拉多，也是挺值得考虑的，毕竟动力更猛，也有情怀。大概这个价位段就这些车吧，我个人推荐顺序是：大众途锐大于坦克500大于普拉多大于牧马人。这是我不成熟的一点浅见，不喜勿喷。
至于喜不喜欢，就看以后市场来决定了。在如今的汽车市场里，也注定普拉多是丰田下的小众越野车了，可能很像大众途锐那样，减价出售。
普拉多车友圈2024-05-1931评论28点赞收藏分享奥特曼格斗江湖
关注poloplus买贵了吗5月7号提车，谈的9万落地，包牌包保险包税，在我们那边这款卖的特别好，店里展车都卖了，箱提科技版，或者顶配版的，店里直接说没车，定的话不知道要等到什么时候呢，不想去外地提，就买了自动乐活版，送了脚垫回家就扔了，全车原厂贴膜，听说膜质量不错，还没去贴，一个行车记录仪，也还没有装，端午节放假回去弄，
第二天就去改装360全车软包脚垫，380元，后备箱垫子送的，翻标倒车影像，雷达有个小插曲当时说了只要后雷达，报好价格第二天安装的时候老板不在，他定的配件前后一套的员工不知道先拆的前面，等老板回来的时候保养杠都打孔了，我当时在打王者没有注意看，都认识7-8年了老客户了，洗车修车都去他家，身边的朋友也是去他家养车，含泪650给我安装了前后雷达最后老板还免费帮我贴了门把手防刮车膜，中控屏的膜也是老板免费给贴的，中控屏幕钢化膜是自己网上买的，，老板人挺好，老板娘最后死活让我加100块钱，老板就站在旁边说走吧走吧，最后我也没加
车子详细付款明细:首付5万5左右，分期免息1年，分期3万5，付了一个定金5000，提车当天付了一个3万，付了一个9120的，付了一个388的不知道是什么费用忘了，保险4024.27，付了一个6159元忘了什么费用，不知道和9120的哪个是购置税，车牌快递费20，可以去店里上牌省20，太远了不方便，130的牌照制作费，车牌选了一个2s533，刚好老婆今年33岁，车也是给她开的，总共费用是89877.27元，
Polo车友圈2024-05-1348评论50点赞收藏分享新石埃安范红霞
关注纯电王者 百变空间改装不设限 更是生活中的顶流“玩家” #埃安上场
AION V车友圈2024-04-25评论点赞收藏分享新石埃安范红霞
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AION Y车友圈2024-04-17评论点赞收藏分享新石埃安范红霞
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AION Y车友圈2024-04-15评论点赞收藏分享新石埃安范红霞
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AION Y车友圈2024-04-11评论点赞收藏分享新石埃安范红霞
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AION Y车友圈2024-04-10评论点赞收藏分享徐州男神韩
关注坦克300很有型就问你帅不帅吧
改装 沙溪3.0减震 At八毫米护板 美卡前杠 战神中网 蜘蛛绞盘 哨兵射灯 腾谦行李架 美卡联动支架 美卡小桌板 六路开关 建大rt2857017
mvf锻造轮毂 陆地王者六路开关 四驱过热模块 海风后差速锁
鹰归巢拖车钩 美卡旗杆 小东西不记得了 带锁的城市版
坦克300车友圈2024-04-023评论43点赞收藏分享杭州星桥埃安体验中心
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AION Y车友圈2024-04-01评论点赞收藏分享你说你能不能把名字取得再长一点
关注提问24王者Pro音响感觉不太行，不改装的情况下有方法调整不？
捷途大圣车友圈2024-03-312回答收藏分享不想搬砖鸭
坦克500 Hi4-T车主·新提车关注即将加入坦克军团
中石化战略合作伙伴预备选手…
国家电网忠实用户预备选手…
改装厂、露营厂家潜在用户…
坦克400 Hi4-T车友圈2024-03-044评论26点赞收藏分享憨憨憨💕
瑞虎8 PRO PHEV车主·车龄1年关注奇瑞换奇瑞，提车两周！🙋🏻 情况介绍
从小坐着奇瑞车上学，家里的车也从QQ👉🏻初代瑞虎👉🏻瑞虎5X，我参加工作购入20款新瑞虎7，到这个月置换瑞虎8P冠军王者5座。
从08年到现在，这16个年头，奇瑞从来没有把我们丢在路上，三大件一如既往的稳定👊🏻（小毛病雀食多了点，比如异响，娱乐化系统不稳定，车机卡死，但是没有出现过影响驾驶安全的情况）
💰 费用明细
裸车15.99
现金优惠1.3
置换1
全包落地14.3
🚘 车辆情况
验完车打个临牌就是改改改，之前的虎7也是各种改，哈哈哈哈
💸 改装清单
上了bop保镖车衣
改大灯（矩阵模组4近8远4激光炮）
改车标+灯带
加装踏板
加装雨挡（特别实用！下雨天能开窗通风）
🔧 项目明细
车衣7k+大灯3k+车窗膜488+车标320+踏板360+雨挡120
瑞虎8 PRO PHEV车友圈2024-01-296评论6点赞收藏分享RobinMaลวปน
关注提了Ranger#提车日记开了几年海拉克斯Rocco，买多台Ranger，两台车两种性格，柴油汽油各有所爱。
泰产Raptor 两种车型，差别15w泰铢，柴油2.0T和汽油3.0T选择，选了汽油版，是觉得汽油版才是真正的猛禽，汽油版多了运动排气，4个排气模式可调，多了B&O音响，汽油版2.5寸FOX氮气避震带监测和柴油版2.5寸FOX氮气不一样，加1万铢选了个灰色更耐脏，白天强光下看浅灰，光线暗处车漆灰里带蓝。
Raptor的动力和底盘是这个中型皮卡中王者，百公里油耗13.5L（正常地开），操控性可以秒杀了我的海拉克斯
Raptor和国产江铃没有可比性，从泰产的Ranger对比国产的话，也是有很大区别，泰产车型选择更多，双门四门，发动机两款柴油2.0T分别配6速和10速波箱，同价位国产配置更丰富，泰产装配工艺稍微占优。泰产是5年15万公里整车质保, 可是Ranger销量在泰国只能排第三，第二是海拉克斯，第一是五十铃dmax
＃幻想-假如抛开国内皮卡各种各样限制政策，国内引进原汁原味的Raptor，价格控制40w-50w，我相信Raptor可以一枝独秀，完全无对手。
接下来，我计划把Rocco和Raptor从泰国开回广东和重庆开始轻度改装及自驾
游骑侠Ranger车友圈2024-01-1118评论21点赞收藏分享团张23
坦克300车主·车龄2年关注祝贺坦克！祝贺坦克品牌成为一道照亮中国汽车产业未来的王者之光！愿坦克持续发力，认真耕耘越野文化，拓展越野山海的深度！深化越野改装的强度！
坦克300车友圈2024-01-06评论3点赞收藏分享轮比轮
关注炫酷的星型轮毂#你最近在关注什么车点亮你的速度与激情独特的银色星形设计，犹如夜空中闪烁的星星，让人眼前一亮。黑色的主调则增添了一丝神秘感，仿佛暗夜中的王者，低调而不失奢华。细节之处更是用心良苦，无论是质感的把控还是工艺的展现，都让人赞不绝口。 这款轮毂，无疑为你的爱车增添了一份独特的魅力。驾驶在路上，你就是那最闪耀的星。#轮毂 #星形设计 #黑色魅力 #速度与激情。
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📉续航/油耗
2024-01-03评论点赞收藏分享山西奥翔ORA
关注2023年长城皮卡年终答谢会圆满完成！皮卡传奇，始于长城！
连续25年销量第一！
全球累计销量突破245万辆
国内终端市占率50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城！
长城炮4年突破50万辆，创造了新的“长城炮速度”，不断刷新行业纪录！
回望皮卡行业发展史，可以用一句话概括——中国只有两种皮卡，一种是长城，一种是其他。毫无疑问，长城就是中国皮卡领域当仁不让的最强王者！
长城皮卡的发展史 就是中国皮卡的发展史！
四年前，中国首个全球化皮卡品牌——长城炮诞生，引领皮卡技术升级，率先推动多连杆、8AT、L2自动驾驶辅助、智能网联等核心技术 在皮卡上应用，全面引领中国皮卡3.0多用途乘用化时代！
四年来，长城炮持续进行品类创新，以品类领先打造品类品牌，让品牌成为了品类的代表。
全面推进乘用化战略，引领高端市场扩容，在AT市场形成6AT+8AT+9AT全产品布局，23年1-8月长城炮AT市场占有率近60%，打造中国首个皮卡共创改装平台，开创了个性化定制“炮弹模式”！
炮车友圈2023-12-21评论点赞收藏分享查看更多